Для основного перемещения из России в Турцию выбрали бюджетную авиакомпанию Пегасус.
Первые билеты купили еще в октября , т. е. за 7 месяцев до поездки. Билеты покупали на нашем любимом Aviasales, к стати, подобрать дешевый и удобный перелет для себя можно здесь.

Стоимость перелета и не только.

Перелет Москва-Стамбул обошелся в 3745 рублей или 107 долларов США. Мы купили сразу билет в Невшехир из Стамбула, чтобы избежать по максимуму ночные переезды, в прошлую поездку у нас их было три за 11 дней, все было в целом хорошо, но если есть возможность обойтись без них, то ею непременно стоит воспользоваться. Так мы и поступили,  тем более, что был хороший вариант за 910 рублей  (26 долларов) и на пересадку около двух часов всего между рейсами в аэропорту Сабиха. Эти два часа пересадки оказались, пожалуй, самыми волнительными за все наше путешествие. Но об этом позже. О нашем опыте полетов с пересадками можно почитать здесь.
Единый билет Москва-Сабиха-Невшехир (это не тоже самое, что два билета Москва-Стамбул и Стамбул-Невшехир) дает право перевезти и по внутренним линиям Турции тоже 20 кг багажа, как и на международных. Обычно на внутренних линиях 15 кг багажа провозится бесплатно. Ручная кладь 8 кг, хотя в правилах мы этого не нашли, но при регистрации на самолет в Иизмире нам сказали об этом.
Обратно мы летели из Измира в Стамбул в аэропорт Ататурк и через два дня из Сабихи  в Москву. Стоимость перелета Измир-Стамбул обошелся в 26 долларов или 910 рублей, а перелет Стамбул (Сабиха)-Москва 95 долларов или 3325 руб. Общая стоимость перелета Москва-Стамбул-Нешехир и Измир-Стамбул-Москва получилась 254 доллара, в то время это было около 9000 руб. Дополнительно оплачивали питание , стоило 11 долларов, мы брали его для перелетов Москва — Стамбул и обратно Стамбул-Москва. добираться до дома из Москвы нам еще часов шесть, как правило, разумно было перекусить.

Нормы провоза багажа или как быть, если перестарались с покупками, а переплачивать очень не хочется?

Маленький дорожный нюанс. Поскольку возвращаться в Стамбул на самолете мы решили не сразу, то билеты Измир-Стамбул считались отдельными и тут некоторые из нас чуть было не попали на плату за перевести багажа. Последний участник нашей команды присоединился уже в феврале, программа на тот момент была определен,а и у нее был билет и на дорогу в обратный путь приобретен единым — Измир-Ататурк-Сабиха-Домодедово. И на всех этапах перелете у нее в билете стояло 20 кг. Собственно говоря, к 1-2 кг перевеса никто не цеплялся, но когда получалось 6 кг, то служащий аэропорта сразу хотел отправить оформить доплату за превышение нормы перевозки. Мы предполагали такую ситуацию и сдавали первым самый тяжелый чемодан, сразу сказали, что он по билету, в котором стоит 20 кг. Нам попытались объяснить, что на внутренних рейсах только 15 кг и иначе не бывает, хорошо, что был с собой распечатанный билет, где указаны были все оплаченные услуги. Но и этого было сначала недостаточно. Служащий в аэропорту Измира перезванивал несколько раз по нашему вопросу, в итоге все решилось в нашу пользу.

К стати, билет, приобретенный в феврале оказался дороже на 45 долларов в общей сложности, но за это время доллар, да и евро тоже, заметно вырос, поэтому в рублях билет оказался дороже на 30%

Регистрация на рейсы и пересадка
Электронную регистрацию на рейс Москва-Стамбул-Невшехир заранее пройти у нас не получилось. При регистрации в Домодедово наш багаж отправили прямо в Невшехир, а вот посадочные талоны на рейс Сабиха — Невшехир предстояло получить в Стамбуле по прилету. В Сабиху вместе с рейсом из Москвы прилетают одновременно несколько других рейсов, поскольку это было пересечении Турецкой границы нами, то требовался паспортный контроль. И именно он занял у нас больше часа. Еще до паспортного контроля есть стойка доя транзитных пассажиров, на которой мы получили посадочные талоны на следующий рейс. Отдельных окошечек для пассажиров прохождения паспортного контроля транзитными пассажирами не было предусмотрено, мы неоднократно обращались к служащим аэропорта, показывали наши посадочные талоны, но нас отправляли в общую очередь, которая двигалась очень медленно. Мы уже перестали паниковать. Вспомнили, как обычно ищут недостающих пассажиров, которые прошли регистрацию, и решили, что без нас не улетят. После заветных штампиков в паспорте оставалось 20 минут до взлета нашего самолета. Мамы неслись быстрее ветра по приятному аэропорту Сабихи, сделать фото уже не решились, хотя желание возникало. Служащий нам указал в к какому выходу следует идти, а дальше по указателям мы не заблудились. к тому моменту, когда мы оказались у выхода на посадку там было все спокойно, посадка еще не началась. Вот и весь переполох завершился.
Проверяли посадочные очень необычно. Сотрудница проходила по залу, смотрела посадочные талоны и ставила штампик. Потом подали автобус, все, кто посчитал нужным стали в него садиться, никто уже ничего не проверял. Час перелета вместо ночи на автобусе и мы в Невшехире. Багаж транзитных пассажиров выгружают в отдельном зале, мы сначала ожидали где все, но нам подсказали, что надо пройти немного в другое место.

Возвращаясь в Москву из Сабихи никакого переполоха не было, все прошло оперативно, правда пограничник турецкий задавал мне необычные вопросы, но на фоне Мюнхенских пограничников, которые пыль с моей обуви уносили на анализы, это было даже не волнительно.

 Плюсы пассажиров с питанием.

Пассажиров, у кого приобретено питание, при регистрации сажают на первые ряды. Обеды были вкусные, приносят практически сразу после взлета. Напитки в обед не включены. Питание на сайте можно заказать минимум за сутки до вылета. Можно и на борту, но это дороже на пару долларов.

Возврат билетов по невозвратному тарифу.
Так сложилось, что двое из первоначального состава нашей группы передумала ехать. Благодаря этому, мы знакомы и с системой  возврата билетов на экономичном тарифе.
Если билет приобретен на двоих, то отказаться можно только от обоих билетов и никак иначе.
Из 9000 рублей оплаченных за билет вернули по 2500 рублей, думаю, что это еще благодаря выросшему курсу доллара, т к возврат шел в долларах. Деньги возвращены были на карту, с которой оплачены билеты в течении трех дней. Отказ оформляла по номеру брони на сайте Пегасус. Все четко, в отличие от Bluexpress, при возврате билетов, например,ни одного евро я не увидела на своей карте, хотя отказаться от билетов они предложили мне сами из-за смены времени перелета по их инициативе.

Как решить вопросы по-русски, если возникнет острая необходимость?

У Пегасуса есть представительства в нескольких странах, соответственно в них можно обратиться, например, по телефону. В России пока нет представительства, зато есть в Казахстане, это приятно, потому что можно пообщаться на своем родном языке, уточняя детали полетов.

Полечу ли я Пегасус еще?

При покупке билетов я прошла регистрацию в бонусной программе Пегасус. Налетав определенное количество милей можно будет воспользоваться премиальным полетом. В целом я осталась довольна сервисом этой авиакомпании. Если подвернуться выгодные варианты, непременно воспользуюсь.  По направлению Стамбула у Турецких авиалиний бывают и более экономичные предложения даже в сезон.  Например, в июле можно было купить билеты на август всего за 4500 рублей, это общая стоимость из Москвы в Стамбул и обратно. Помогала купить друзьям, аж ноги у самой от таких цен зачесались отправиться в Стамбул снова. Такие билеты были можно найти здесь.

Полезная информация, если вы уже путешествуете  по Турции или планируете свой самостоятельный маршрут:

В Аэропорту Измира.

Как добраться из аэропорта Невшехира в Гореме.

Как добраться в Аэропорт Измира из Сельчука

Как быстро добраться в аэропорт Сабиха в Стамбуле

Как бюджетно добраться в аэропорт Ататаурк в Стамбуле

Пишите в комментариях о своем опыте перелетов бюджетными компаниями или задавайте вопросы — обязательно отвечу.

Если информация в статье была Вам полезна — поделитесь с друзьями в своей социальной сети, кликнув на кнопочку внизу.  Это для меня важно, чтобы понимать, какие из материалов блога наиболее актуальны для читателей. Заранее благодарна.

Автор проекта Путешествуй легко! Ольга Сивкова